Сравнительный анализ состояния погибших кораблей в разных акваториях. Довольно интересная картина:
1.Испанский галеон "Сан-Хосе" на дне Карибского моря. Затонул в 1708 году (300 лет) на глубине 600 метров. Вся древесина исчезла без следа
2."Титаник", 1912 (100 лет) на глубине 3750 метров в Северной Атлантике. Даже находясь на такой огромной глубине, лайнер обречен на уничтожение глубоководными микроорганизмами (экстремофилы образовали на обломках судна одну из крупнейших колоний)
3. Одно из старейших затонувших судов на Великих озерах Северной Америки. Грузовая шхуна начала XIX века (200 лет). Найдена в 2016 году.
Все утопленники на озерах отличаются отличным сохраном, если бы не одно НО - на Великих озерах нет крушений археологического возраста, т.к. судоходству здесь не более 300 лет, а самый старый из погибших датируется началом XVII в.
4. Торговый корабль XVII века (400 лет) в глубинах Балтики. Даже мачты не сломаны. Отличный Балтийский сохран.
5. Британская шхуна "Roxbury" начала XIX века (200 лет) на дне Атлантики в районе Багамских островов. Глубина 4810 метров (самое глубоководное из известных крушений деревянных кораблей).
Остатки корпуса в плачевном состоянии...
6. Корабль "Террор" (HMS Terror) британской экспедиции сэра Д. Франклина в Канадском секторе Северного ледовитого океана. Глубина 24 м. Хороший Арктический сохран, но там и мало Рэков. В Античности и Средневековье этот регион практически не посещался человеком
7. Средиземноморский Античный утопленник.
За 2 тысячелетия на дне остались только Амфоры
8. Черноморский Античный утопленник. За 2 тысячелетия его только наполовину занесло донными отложениями. Все остальные повреждения были получены в процессе гибели и удара о грунт
9. Грузовое судно начала XIX века (200 лет) на глубине 1300 метров на дне Карибского моря (Атлантический океан).
Деревянный корпус полностью уничтожен средой и морскими организмами, остатки груза поддаются исследованиям.
10. Античное крушение на большой глубине в Средиземном море.
Размещение амфор говорит о том, что у судна было 3 грузовых трюма и один из них был пробит наверху или при ударе о грунт
